一連7天的春節連續假期即將到來，想必大家已經開始規劃出遊的行程，身為北部熱門景點之一的桃園大溪，每年更是吸引不少遊客前來走春，不過來到這裡除了逛逛大溪老街，在熙熙攘攘的人潮中感受過年的氣氛，其實周圍還有許多值得一去的地方，包括我們這次要介紹的「中庄調整池」跟「中庄吊橋」。
趁著試駕24年式Mazda CX-30的時候，我們來到位於桃園大溪、距離大溪河濱公園不遠的中庄調整池，這裡算是去年才開始熱鬧的新興景點，主要是連接中庄調整池跟山豬湖生態親水園區的「中庄吊橋」，去年1月下旬才正式開放通行，這也是目前全台最長的懸索式吊橋，全長約419公尺，橋上只允許行人通行，騎自行車的話記得下車用牽的走過去。
橫跨大漢溪兩岸的中庄吊橋，雖然橋體設計跟大溪老街旁的大溪橋不同，不過從橋上往外望的景色有點相似，只是裸露在河道上的岩石較少。
從中庄調整池這頭走過去可以走到山豬湖生態親水園區，一旁還有月眉人工濕地生態公園，是當地有名的落羽松觀賞景點。比較可惜的是當天走到山豬湖生態親水園區忽然開始下起大雨，無奈之下只能趕回車上躲雨，無緣深入園區一探究竟。
查了一下資料，中庄調整池算是備用水庫，平時不供水，當颱風來臨石門水庫水質濁度升高時才會供水，避免在石門水庫排砂期間影響板新地區及桃園地區的民生用水。中庄調整池周圍是單向通行的環湖道路，開車繞一圈不用10分鐘，如果想步行環湖的話也有行人步道，自行車專用道則是沿著大漢溪延伸，並未圍繞著中庄調整池。
沿著環湖道路行駛，途中會經過七張福德宮，來到這裡除了向土地公上香祈福，還有販售銅板美食的假日市集，肚子餓的話可以在這裡稍作停留，旁邊的葫蘆仙池、八卦圖騰座位區、黃金祈願樹也都非常適合拍照取景。由於地勢較高、視野較好，從七張福德宮這裡可以眺望整個中庄調整池跟中庄吊橋，而且只要添個香油錢就能向廟方租借協力車、滑板車，要注意的是騎乘時間僅限1小時，騎完記得歸回原處，考慮到安全也不建議騎到環湖道路上。
中庄調整池周圍有許多停車的腹地，找不到停車位的話可以往中庄管理站移動，這裡因為停車方便又有公共廁所的緣故，偶爾還會看到露營車以及就地車泊的遊客，但考量到旅遊品質，大漢溪綠水兩岸園區內規定不能露宿、烤肉或是擺攤，停車稍作休息就好。
離開環湖道路，從中庄管理站旁的道路往後走即進入大嵙崁親水園區，這裡有設置大型溜滑梯、沙坑、鞦韆、原木攀爬架等遊樂設施的天空之域遊樂場，還有一片超大、視野超遼闊的草原景觀高丘，很適合帶小朋友來玩，順便往上爬看看壯觀的風景放鬆身心。
接著來介紹一下這次帶著我們去旅行的Mazda CX-30。
跟舊年式相比，去年底推出的24年式CX-30，主要是將7款車型縮減為3款，配備上全面升級10.25吋中央資訊顯示幕，外加無線充電裝置跟無線連接的Apple CarPlay，前座中央扶手內的USB充電插孔也改為Type-C規格。當然最有感的還是位於中控台上的10.25吋中央資訊顯示幕，比起過去使用的8.8吋規格，視覺上確實放大許多，但這塊螢幕一樣無法觸控，只能透過排檔座後方的多功能控制旋鈕進行操作。另一個可惜之處則是Android Auto不支援無線連接，身為安卓手機用戶不免要抱怨一下。
由於這次試駕的20S Signature頂規車型加選了Carbon Edition套件，因此外觀多了一些黑化元素點綴，如車外後視鏡、18吋輪圈改為爍黑色塗裝，同時升級可自動調整光型、強化夜間照明兼具主動轉向功能的ALH智慧頭燈。
而車內最顯眼的莫過於酒韻紅真皮座椅，雖然質感跟20S Signature頂規車型原本配備的黑色真皮座椅相同，但視覺效果更突出，中控儀錶台跟中央鞍座區域也有紅線縫線呼應座椅配色。
雖然Carbon Edition套件選配價只要1萬元，光是升級ALH智慧頭燈就值回票價，不過可惜的是只限20S Signature頂規車型才能選配，另外像是駕駛座8向電動調整附電動腰靠調整及駕駛座椅記憶功能、支援智慧型手機導航方向指引功能的前擋投影式全彩抬頭顯示器，同樣只能直上20S Signature頂規車型才能享有；內含12具揚聲器的BOSE環繞音響系統、電動尾門則是列入中階20S Premium車型的配備之中，CX-30全車系也已經標配360度環景輔助系統、完整的主被動安全跟達到Level 2水準的駕駛輔助系統。
