台灣福斯進軍電動車市場!ID.4 Pro、ID.5 GTX首度抵台亮相

台灣福斯今日 (1/18) 舉辦媒體預賞會,首度展出純電休旅ID.4 Pro、純電跑旅ID.5 GTX,並透露兩款電動車將會在今年正式導入台灣,預估時間落在第二季左右,同時確認ID.4及ID.5都將提供Pro及GTX性能車型,今年第一季則會率先發表小改款T-Cross。

面對全球氣候變遷的迫切,Volkswagen做為車壇領導者,率先簽署巴黎協定,目標在2050年實現淨零排放,朝向永續發展邁進。為實現此願景,從產品研發、電動車系拓展、生產製造,至供應商網路,皆使用再生能源,降低碳排放量,比起過往車款,純電車款因最低的碳排放量,成為日常出行中,實現碳中和的最佳選擇。而為加速產品發展,Volkswagen 藉由四個科技面向進行轉型,從底盤設計、軟體開發、電池容量,到移動方案,逐步打造各式電動車款,目的創造規模經濟,落實人人皆能享有電動車的生活,為讓所有人都能找到屬於自己的電動車,Volkswagen推出豐富的純電產品陣容,從入門車款ID.2all概念車、承先啟後的ID.3掀背車、休旅車ID.4 和ID.5,至品牌旗艦ID.7,創造多元的電動車選擇。

不僅因為台灣同樣提出「2050淨零排放」的宣示,除達到降低碳排放量的目標,Volkswagen看好國內電動車發展,隨著消費者對電動車的接受度提高,台灣福斯汽車經過審慎評估,引進消費者最適切的產品,休旅車向來受到國人歡迎,長年盤據汽車銷售排行榜寶座,如今台灣福斯汽車導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及二車款的性能車型GTX。讓消費者在駕駛實用車款外,更能享受操控樂趣。

以德國原廠最新技術為標準,純電休旅ID.4及純電跑旅 ID.5採用MEB平台 ,甫問世即襲捲全球市場,搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達210kW(286匹),帶來優異動力表現;ID.5 GTX則採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出功率達250kW,可爆發最大340匹的馬力,展現充沛強勁的動力。此外,ID.4 Pro和ID.5 GTX擁有出色的續航里程,根據國外WLTC測試,最高續航里程可分別達到550、533公里,而ID.5 GTX除有卓越的高功率輸出外,同時具備最大175kW快速充電能力,提供高效便捷的充電體驗。

ID.4 Pro

ID.4 Pro

ID.4 Pro

ID.4 Pro

ID.4 Pro

ID.4 Pro

ID.5 GTX

ID.5 GTX

ID.5 GTX

ID.4及ID.5於全球受到各項專業肯定,ID.4勇奪2021世界年度風雲車 (World Car of the Year 2021) 殊榮,獲得超過90位世界級專業汽車評審認證。而在安全科技上,ID.4和ID.5分別榮獲Euro NCAP(European New Car Assessment Programme) 最高評價五顆星,在美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)測試中,ID.4更摘下「最高安全獎項 TOP SAFETY PICK+」的桂冠。

此外,台灣福斯表示2023年締造許多值得紀錄的時刻,包括T-Roc掛牌累積近3,000台,成為A0級距進口休旅銷售冠軍,Tiguan以超過5,000台的掛牌數穩坐德系休旅寶座,年度掛牌數一舉突破14,000台,相較前年銷售大幅成長40%,品牌市占率更達3.5%,改寫Volkswagen在台60年的紀錄。

售後方面則是擴大服務網路範圍,新增Volkswagen展示中心、服務中心、快捷保修中心,並啟動新品牌識別Certified Pre-owned福斯原廠認證中古車,至今全台已有13間展示中心,2023年售出超過5,000台中古車,與同期相比成長50%。不僅如此,台灣福斯還攜手共享汽車品牌,合作短租汽車、訂閱車服務,打造移動出行新方案,同時推出LINE智慧客服,提供即時線上服務,以及不定期「福斯人禮遇計畫」專屬活動和獨享優惠,超過85%的車主加入「福斯人禮遇計畫」會員人數突破11萬大關,成為國內最受歡迎的德系汽車品牌之一。

台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示:「2024年,台灣福斯汽車延續強勁氣勢,為廣大消費者帶來創新科技和先進車款,除優化數位體驗、拓展移動選擇,包含多項車主尊榮禮遇和專屬活動,也將啟用更多快捷保修中心,現今已有台北林口、台中大里、台南,接下來則有苗栗頭份據點,支援簡易的保養維修,實踐 Love Brand 的擁車旅程。在產品陣容上,積極導入燃油車款與純電車款,如全新The T-Cross將與消費者見面,以彈性靈活的空間,滿足日常用車所需,純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5亦將在今年登台,除一般車型編成,再推出性能GTX車型,引領消費者進入Volkswagen的電動化時代。」

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