BMW在去年中發表全新第3代X1，同步登場的還有首度推出的純電版本iX1，不過當時只提供雙馬達四驅配置的iX1 xDrive30，直到近期才追加單馬達前驅配置的iX1 eDrive20，預計今年11月開始生產，德國當地售價為47,900歐元，比55,000歐元起跳的iX1 xDrive30便宜不少。
以2024年式身份推出的iX1 eDrive20，一樣採用第5代BMW eDrive動力科技，位於前軸的電動馬達可產生25.2公斤米最大扭力、204匹最大馬力 (瞬間增壓模式下)，原廠公布0-100km/h加速可於8.6秒完成，極速被電子系統限制在170km/h。
iX1 eDrive20的高壓電池組容量跟iX1 xDrive30一樣為64.7 kWh，使用11 kW交流電充電， 6.5小時內可從0%充電到100%，如果選用22 kW的三相交流充電，充電時間可縮短至3.45小時，如果使用直流電快速充電，則支援最大功率130 kW，29分鐘內就能從10%充電到80%，至於續航里程依照WLTP測試標準大約落在430~475公里。
此外，從外觀看可以發現新年式iX1的水箱罩飾板，比照iX改為帶有立體菱格幾何紋路的造型，同時升級最新的iDrive 9多媒體操作系統，可透過QuickSelect快速選擇直接進入功能，無需切換到其他選單，而中控儀錶台上的懸浮式曲面螢幕同樣由10.25吋虛擬數位儀錶、10.7吋中控觸控螢幕組成。
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