舉辦完媒體試駕活動，台灣Suzuki選在今天 (7/10) 發表全新第四代Swift，現場還找來日本當紅舞團Avantgardey，用精采表演迎接新世代Swift出場，同時台灣Suzuki也公布了大家最關心的售價，在只有一款車型搭載1.2輕油電動力的規劃下，開出了算是滿有競爭力的73萬元，跟上一代相比只多了1萬元，本月底前完成領牌還會加送價值1.5萬元的原廠無線充電裝置，車色則有6種可選，包括耗時7年開發的Candy Bliu新車色，另外還有兩種需要加價1萬元的雙色車色。
全新第四代Swift的車身尺碼跟上一代差不多，僅車長稍微拉長到3,860mm，軸距維持在2,450mm，原廠強調第四代Swift的精巧靈活、緊湊尺寸和充足的車室空間，都源自於「極致剛好」的造車理念，多一分太多、少一分太少，是尋求實用和多功能性車輛的理想選擇。
在外觀設計上，全新第四代Swift以極富動感的車體輪廓，在日式美學中注入大膽因子，包括承襲Suzuki家族DNA的蚌殼式引擎蓋，增加環繞整車的圓形腰線，經典的懸浮式車頂也被保留下來，再搭配極具張力的擴展式輪拱、更為搶眼的LED頭尾燈以及可降低滾動阻力的16吋雙色切削輪圈。
內裝則是導入以駕駛者為導向的人機互動設計 (Human-Machine Interface,HMI)，因此整個中控台角度偏向駕駛者，位於中控台上方的懸浮式9吋中控螢幕則支援無線Apple CarPlay、Android Auto，中控台下方還有3個USB插孔，單區恆溫空調的控制面板在操作上也更加直覺，前座兩張座椅另有加熱功能。
此外，新世代Swift的內裝採用Two-tone配色，利用時尚3D紋理設計與磨砂鍍層的塗裝提升層次與質感，而且在車內滿載的狀態下，行李廂依然能提供265公升容量，透過後座6/4分離則擴充到579公升。
全新第四代Swift搭載的引擎排氣量和前代同為1,197c.c.，具備牌照稅、燃料費優勢，同時四缸架構改為三缸架構，採用輕量化本體及更高的壓縮比，引擎最大輸出為82匹、11公斤米，搭配由12V鋰電池與ISG整合式啟動發電機組成的SHVS智能混合動力系統，還能額外產生3匹馬力與3.4公斤米扭力，結合可模擬7速手動換檔模式、由Aisin打造的CVT無段變速系統，平均油耗更來到亮眼的24.5km/L。
安全方面，全新第四代Swift針對Suzuki Safety Support主動安全輔助進行升級，包含升級全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統、TSR交通標誌識別、駕駛疲勞警示，以及更加進化的DSBS II雙感知器煞車輔助系統，可透過範圍更廣的單眼攝影機跟毫米波雷達，檢測前方的車輛、摩托車、自行車和行人避免及減少碰撞損害，再結合全車6具氣囊、HEARTECT平台與高剛性車體，全方位守護駕駛者與乘客的乘坐安全。
